落座时她侧头在魏易耳边低声说了句“等一下上台别抖腿”，然后便端正坐好，翻开会议手册，一副认真参会的样子。
那小模样。
魏易看了贼有感觉。
大会准时开始。
交通运输部的刘司长先致辞，讲了共享经济发展的政策方向。
接着是北工大的孟教授，从学术角度分析了共享单车的出行数据价值。
然后是戴伟。
戴伟穿一件深蓝色西装，头发梳得整整齐齐，PPT做得极其精致。
他站在台上，语调沉稳，条理清晰：
“OfO从北大起步，深耕校园场景，经过半年多的打磨，已经探索出一套成熟的运营模式。”
“我们认为，共享单车拼的不是谁铺得快，谁烧的钱多，而是谁扎得深。”
他翻了一页PPT，上面是OfO在北大校园的运营数据，然后话锋一转，“有些后起之秀，跟我们风的同行盲目扩张，把大量单车投放到校园，却忽视了运维和服务质量，导致车辆损坏率居高不下，这其实是对公共资源的一种浪费。”
“我建议，行业应该建立准入门槛和运营标准，让真正用心做事的企业留下来，让那些只会烧钱圈地的玩家出局。”
台下有几个人微微皱眉。
全首都目前做校园共享单车的就两家，一家OfO，一家踏歌。
踏歌的车辆数是OfO的十倍，覆盖校区是OfO的八倍。
说谁“盲目扩张”，不言自明。
戴伟微微鞠了一躬，台下响起礼貌的掌声，不算热烈，但也不冷。
主持人低头看了一眼手机，表情微妙地变了一下，抬头看向台下，语气里多了一丝不确定：
“在进入圆桌讨论之前，我们临时增加一个发言环节。今天刚好有一位嘉宾也在现场，他在共享经济和信用评价领域有多项实践成果，同时也是一家新成立的信用评分机构的负责人。有请踏歌科技创始人、国信评公司董事长——魏易。”
台下安静了一瞬，然后响起一阵比刚才热烈得多的掌声。
魏易站起来。
藏蓝衬衫配深灰羊毛大衣，头发难得认真抓了两下。
整个人往台上一站，确实能满足所有人对青年才俊模样的想象。
用林思妍稍稍刻薄的话来讲就是——
“这人需要的时候，还是能人模狗样的。”
他空手上台，没带笔记本电脑，没带PPT翻页笔，只在手里捏了两个小小的U盘。
他把第一个U盘插进控制台的接口，大屏幕亮起来，上面是三个简单的标题：押金、信用、选择权。
“各位领导，各位嘉宾，各位老师，各位同学，各位记者同志们，大家上午好。”
“熟悉我的人，都知道我这个人特别不会讲话。”
“都知道我比较笨，成绩不好，考不上清华和人大这种好学校。”
“所以我今天来，只想讲三件事。”
他的声音很平静，“押金、信用和选择权。”
台下安静下来。
这样的开场白……还挺新鲜的。
“先说押金。共享单车要不要押金？虽然目前我们踏歌，还没有正式开始收押金。”
“但我认为是要的。我也觉得这会是行业共识，也是保护运营方利益的基本手段。”
“所以在下个月，踏歌即将走出校园，面向社会时，我们会推出押金制度。”
“但……押金制度有一个致命的问题，它把守规矩的用户和不守规矩的用户放在了同一个篮子里。”
“一个从来不损坏车辆、不违规停放的用户，和一个把车扔进荷塘里的用户，交的押金是一样的。这不公平。”
他翻了一页，屏幕上出现一个巨大的数字：99元，下面标注着“传统押金模式”。
“更不公平的是什么？是押金交出去以后，用户对这笔钱没有任何控制权。钱进了运营方的账户，挪没挪、用没用、还剩多少，用户一概不知。所以踏歌决定取消押金制度。”
台下哗然，记者们猛地抬头，几个投资机构的人开始交头接耳。
主要是这人讲话有点前后矛盾。
前面还说要押金，还说下个月就要搞。
后面就说取消押金制度了。