“别惊讶，各位。我们不是无条件取消。”魏易按了一下遥控器。屏幕上的“99元”消失了，取而代之的是一个圆形的图标——白底蓝圈，中间是一个简约的盾牌形状，下面一行字：国信分。
“从今天起，踏歌将全面接入国信评的‘国信分’系统。国信分达到五百五十分以上的用户，才能享受免押金骑行。分不够的，还是要交押金。”
“用户在踏歌有过三十次以上的规范骑行记录，分数就能稳稳超过五百五。正常骑车上学的学生，两个星期就够了。”
“换句话说，只要你规规矩矩用车，你根本不需要交押金。这个门槛从来没想挡那些正常用户。而是挡住那些把共享单车扔进荷塘里的人。”
台下有人笑出声来。
“但五百五十分只是入场券。”
魏易翻到下一页，屏幕上出现了详细的分级权益体系：
五百五十分免押金，六百五十分骑行费八折，七百五十分周卡月卡半价，八百五十分以上先骑后付、按月结算、默认开启信用骑行模式。
“国信分不单单是踏歌的准入门槛。它是你的第二张身份证。”
“银行征信记录的是你有没有欠钱，国信分记录的是你有没有守信。”
“守信的人，应该在生活的方方面面都享受到便利。”
他关掉屏幕，两手撑在讲台边缘，身体微微前倾，“这就是国信评要做的事。”
台下安静了大概两秒，然后响起一阵密集的窃窃私语。
“那怎么涨国信分？”有记者扯着嗓子问。
“多用。踏歌只是一个入口，接下来会有越来越多的平台接入。”
“当然，如果你觉得自己信用够好但分数不理想，也可以主动向国信评提交资产证明、社保记录、学历信息，我们会综合评估后调整分数。总之，守信的人不应该被埋没。”
戴伟的脸已经彻底黑了。
他听懂了。
魏易这一手根本不是单纯的讨论共享经济，或者接下来的押金制度。
丫是借着今天共享经济论坛的风，吹他另一个公司，给他另一个公司打广告！
同时还能侧面让踏歌共享单车，看起来更加伟光正。
起码这一手信用分免押金的手段，他们OfO就没想过。
也没那个条件来做，起码现在没有。
这家伙，他是想用押金做杠杆，撬动整个国信分体系的推广。
而OfO没条件跟，也不能跟。
因为国信分是踏歌的，是国信评的，不是OfO的。
台上的部委领导开始低声交谈，刘司长推了推眼镜，在笔记本上写了几行字。
魏易没有给任何人喘息的机会。
他把U盘从控制台上拔下来，换上另一张，大屏幕亮起来，上面是一张卫星地图，密密麻麻的红点和稀稀拉拉的绿点覆盖了整个北京高校区。
“最后，我想说第三件事。这张图是上周通过公开渠道委托第三方机构做的。”
“它是首都高校范围内，共享单车投放合规率对比。绿点代表合规投放，红点代表违规。”
红绿对比触目惊心，绿点寥寥可数，红点铺天盖地。
“踏歌有智能锁和电子围栏，用户必须在指定区域还车才能结束行程，所以我们的合规率做到了百分之九十七。”
他停了一下，语气平淡，“全行业平均合规率，不到百分之四十。”
台下彻底安静了。
因为众所周知。
目前这个全行业，其实就只有两家公司。
踏歌的合规率在97%以上。
可全行业的平均合格率只有40%。
那这个合格率是被谁拉下来的，就可想而知了。
看到这里，听到这里，刘司长放下笔，身体微微前倾。
孟教授摘下眼镜擦了擦又戴上。
记者们的闪光灯噼里啪啦响成一片。
戴伟低着头在看手机，但他的手指没有在屏幕上滑动。
只是机械地解锁、锁屏、解锁、锁屏。
“我建议，在行业标准制定过程中，把合规投放作为准入门槛。”
“踏歌愿意把电子围栏技术免费授权给所有愿意加入行业自律公约的同业伙伴。共享单车是好事，但不能让好事变成城市的负担。”
他微微鞠了一躬，走下台。